Элементы мостовых сооружений.

Элементы мостовых сооружений.

Балансир представляет собой компонент опорного элемента, изготовленный из стали, который прочно фиксируется к низу пролетного строения одним концом, или к верхней поверхности подферменника. С другой стороны данный элемент имеет гнездо, которое предназначено для соединения с  шарниром цилиндрической формы.

 Высота данного элемента несколько ниже, чем у главных балок, основное предназначение состоит в улучшении эксплуатационных условий плит из железобетона.

Главная балка – это продольный основной несущий элемент пролетного строения мостового перехода. Кроме того, балка жесткости необходима в качестве несущего элемента для висячего, винтового или комбинированного моста. Она значительно повышает уровень жесткости пролетных строений. Крайняя или фасадная балка представляет собой продольный элемент пролетного строения.

Металлический башмак имеет вид стального массивного острия, к нему приварены особые полоски, а он сам монтируется посредством гвоздей к нижней поверхности деревянной сваи. Задача данного элемента заключается в том, чтобы предохранять в процессе забивки грунт от различного рода повреждений. Монтажным конструктивным элементом становится сборный блок, который является частью мостового пролетного строения или опоры. Производится элемент на специализированном заводском производстве, затем доставляется к месту осуществления монтажа.

Тротуарный блок – это заранее подготовленный элемент из железобетона, который используется для обустройства тротуарных дорожек на мостовых переходах.

Бордюр или бортовой камень является частью конструкции мостового полотна, которая как правило, возвышается над поверхностью покрытия. Предназначение элемента кроется в определении границ полотна для проезда автотранспорта. Камень бортовой препятствует проникновению транспортных средств за пределы дорожного полотна.

Валок – это элемент опорной подвижной мостовой части, который выполнен из железобетона и стали, его форма похожа на цилиндр со срезанными вертикальными плоскостями. Главной задачей становится передача опорной реакции сооружения, обеспечивая продольное перемещение из-за наличия наклона.

Контрагенты

Комментарии

  1. Юрий:

    На данный момент мостовые сооружения являются очень тяжелой и клопотливой работой.Многие считают что это все быстро но это совсем не так.Сейчас каменщики получают большие деньги и не просто так а за свою клопотливую работу.Очень хорошо что у нас в стране есть люди специализирующие на этом.Главное учесть все тротуарные плитки,блоки,валок Бордюр и т.д.