О технологии дорожных покрытий. Часть 1

О технологии дорожных покрытий. Часть 1

Для того чтобы обеспечить высококачественное покрытие и его долговечность одной механизации всех рабочих процессов недостаточно. Здесь требуется правильная технология по устройству изделий. Последствия применения неверного способа можно увидеть практически в каждом городе нашей страны. Таким результатом может быть разрушение краев участка материала, проседание, вымывание песка, поломка покрытий вследствие зимних перепадов температуры.

Применяются мощеные варианты у нас в основном для создания автостоянок, пешеходных зон, улиц, на которых интенсивность транспортного потока является невеликой. За рубежом их используют и в местах большой нагрузки на покрытия (портовые терминалы, склады, доки, рулежные дорожки аэропортов). Среди всех технологий возведения оснований мощеных экземпляров можно выделить четыре основных, причём у каждой из них есть свои определенные отличия. Первой технологией считается кладка на цементно-песчаную смесь. Применяют её там, где нужно создать водонепроницаемое изделие, имеющее высокую несущую способность, в том числе, для автомобильных дорог. Основными недостатками называют плохое сцепление с натуральными материалами и возможно нарушения целостности стройматериала в результате перепада температур. 

Контрагенты